关于2018年1月10日拟对建设项目环境影响评价文件作出审批意见的公示

文档来源:  发布时间:2018-01-10 17:35:00

   
  根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审议,我厅拟对1个建设项目环境影响报告书(表)作出批复决定。为保证此次审议工作的严肃性和公正性,现将建设项目环境影响报告书(表)的基本情况予以公示。公示期为2018年1月10日-2018年1月23日(共10个工作日)。
  电 话:028-80589093、80589091、80589089
  地 址:成都市科园南路88号A2座四川省环境保护厅环评处
  听证告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示起五日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件批复决定要求听证。
  一、拟批准的建设项目
  序号
  项目
  名称
  建设
  地点
  建设
  单位
  环境影响
  评价机构
  项目
  概况
  主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施
  1、
  中植一客成都汽车有限公司25000辆新能源商用车建设项目环境影响报告书
  成都市汽车产业综合功能区
  中植一客成都汽车有限公司
  四川省环科源科技有限公司
  中植一客成都汽车有限公司(原为一汽客车(成都)有限公司)位于成都市汽车产业综合功能区内,具有年产3000辆客车的生产能力(其中纯电动城市客车1000辆,纯电动客车1000辆,纯电动厢式运输车1000辆),其环境影响报告书经四川省环境保护厅批复同意(川环审批〔2011〕440号),并通过四川省环境保护厅组织的环保竣工验收(川环验〔2013〕255号)。
  2017年,公司在成都市汽车产业综合功能区现有厂址内实施“新能源客车扩能项目”,形成年产新能源客车5000辆的生产能力,其中纯电动城市客车1500辆,纯电动客车1500辆,纯电动厢式运输车2000辆(外购车身总成进行总装),其环境影响报告书经四川省环境保护厅批复同意(川环审批〔2017〕269号),目前正在实施建设。
  为满足市场需求,公司拟在成都市汽车产业综合功能区内实施25000辆新能源商用车建设项目,分现有厂区(老厂区)、新厂区进行建设,项目主要建设内容包括:
  (一)老厂区:新增冲压区(位于冲焊联合车间内),并新增相应设备;冲焊联合车间焊装区、涂装车间、等离子切割区、总装车间、淋雨试验台、空压站、纯水站、循环水池、成品停车场、材料库、危险废物暂存库、污水处理站、喷漆废气处理系统等均依托现有项目;项目建成后,老厂区产品方案由“年产新能源客车5000辆,其中纯电动城市客车1500辆,纯电动客车1500辆,纯电动厢式运输车2000辆(外购车身总成进行总装)”调整为“年产纯电动货车和纯电动厢式运输车5000辆”,同时承担全厂(包括老厂区和新厂区)25000辆新能源商用车的冲压制件任务。
  (二)新厂区:位于老厂区西侧约1km处,新征用地约494.3亩,主要建设内容包括焊装车间、涂装车间(包括前处理、电泳、面涂、中涂等)、总装车间,并配套建设机修房、技术中心、空压站、制冷站、循环水站、纯水站、CO2供应站、氮气站、高电流充电站、充电站和加氢站、焊接料存放间、油化库、油液品站房、总装零配件配送站、成品车停放场等公辅、储存和办公生活设施以及喷涂废气处理设施、污水处理站、危险废物暂存间、一般固废暂存间等环保工程。项目建成后,新厂区形成年产新能源客车20000辆的生产能力,其中纯电动城市客车和纯电动客车10000辆,纯电动轻型客车10000辆,并承担老厂区5000辆纯电动货车和纯电动厢式运输车喷涂前处理及电泳底漆任务。
  本项目建成后,全厂形成年产新能源商用车25000辆的生产能力,其中纯电动城市客车和纯电动客车10000辆,纯电动轻型客车10000辆,纯电动货车和纯电动厢式运输车5000辆。
  工程总投资225509万元,其中环保投资3652万元。
  (一)老厂区主要的污染防治措施
  项目生产废水按分类、分质原则进行处理,即喷漆循环水经采用气浮+砂滤工艺预处理后部分回用,剩余部分排入厂区污水处理站进行处理;滑撬清洗废水、淋雨试验废水、设备清洗含油废水经采用隔油+气浮+絮凝沉淀工艺进行预处理;以上生产废水进入厂区污水处理站经ABR厌氧处理后,再与车间地坪冲洗废水、初期雨水、生活污水一并经生物接触氧化+絮凝沉淀处理达《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准后,通过园区污水管网进入芦溪河污水处理厂,处理达《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)一级A标准后排入芦溪河。根据成都市龙泉驿区水务局《关于芦溪河治理达标方案的情况说明》,芦溪河污水处理厂计划于2018年底前将出水水质提标改造达《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)IV类水域标准要求。
  项目废气采取的污染防治措施为下料、切割、机加等工序产生粉尘经布袋除尘器处理后由排气筒(高15m)达标排放;集中焊接区产生的焊烟经布袋除尘器处理后由排气筒(高15m)达标排放;分散焊接工位产生的焊烟经移动式焊接烟尘净化机处理后达标排放;发泡及喷胶废气经活性碳纤维吸附装置处理后由排气筒(高17m)达标排放;中涂、面漆、罩光漆、套色漆喷涂废气、调漆间废气、涂装点修补废气经水旋漆雾处理系统(除漆雾)+初级过滤(2级挡板+1级过滤棉)+活性炭吸附(热氮气脱附)+RCO催化燃烧装置处理后由排气筒(高25m)达标排放;中涂、面漆、罩光漆、套色漆烘干产生的有机废气经RCO催化燃烧系统处理后由排气筒(高17m)达标排放。报告书确定将涂装车间边界外300m划定为本项目卫生防护距离,此范围内现无人居分布。
  项目产生的油性漆渣、废洗枪水等废溶剂、废矿物油和隔油池废油、废过滤棉、废活性炭等属危险废物,送有危险废物处理资质的单位处理;污水处理站产生的污泥暂按危险废物管理,项目投运后对其进行危险废物鉴定,如鉴定后属于危险废物则交由有危险废物处理资质单位处理,如不属于危险废物由当地环卫部门清运处置;废漆桶由供应商回收;废钢边角料、废包装材料、废焊条等外售综合利用;水性漆渣、废含油纺织物、含油废手套及废抹布、除尘器收集粉尘和厂区生活垃圾由环卫部门定期收集处置。
  项目噪声源主要为剪板机、折弯机、冲床、风机、空压机等设备,通过选用低噪声设备、合理平面布局,采取消声、隔声、减振等措施,可实现厂界噪声达标。
  项目将涂装车间、油化库、污水处理站、事故应急池及污水管网和危险废物暂存库设置为重点防渗区,其中涂装车间、油化库采用“环氧树脂+抗渗混凝土”防渗措施(渗透系数≤1×10-10cm/s),污水处理站、事故应急池及污水管网采用“环氧玻璃钢+抗渗混凝土”防渗措施(渗透系数≤1×10-10cm/s),危险废物暂存库采用“HDPE膜+抗渗混凝土”防渗措施(渗透系数≤1×10-10cm/s),冲焊联合车间、总装车间等设置为一般防渗区,采用“环氧树脂+抗渗混凝土”防渗措施(渗透系数≤1×10-7cm/s),防止地下水环境污染。
  (二)新厂区主要的污染防治措施
  项目生产废水按分类、分质原则进行处理,磷化冲洗废水、表调废液、磷化清槽废液采用化学沉淀工艺进行预处理,处理达《污水综合排放标准》(GB8987-1996)中第一类污染物最高允许排放浓度要求;脱脂清槽废液、脱脂冲洗废水、机修间含油废水等采用破乳、气浮预处理后,与电泳废水、喷漆废水一起采用絮凝沉淀工艺进行预处理;以上生产废水进入厂区污水处理站经ABR厌氧处理后,再与车间地坪冲洗废水、初期雨水、淋雨试验废水等其他生产废水和生活污水一并进入厂区综合污水处理站,采用“生物接触氧化+絮凝沉淀”处理达《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准后,通过园区污水管网进入陡沟河污水处理厂,处理达《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)一级A标准后排入陡沟河。根据成都市龙泉驿区城乡建设局、成都市龙泉驿区水务局《关于印发<成都市龙泉驿区陡沟河水环境综合整治工作方案>的通知》(龙建发〔2017〕22号),计划于2018年底完成陡沟河污水处理厂提标扩能工作,出水水质达《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)IV类水域标准要求。
  项目废气采取的污染防治措施为腻子打磨工序产生粉尘经集气罩收集后采用布袋除尘器处理后由排气筒(高15m)达标排放;固定焊接工位焊接产生的焊烟经布袋除尘器处理后由排气筒(高15m)达标排放;分散焊接点位产生的焊烟经移动式焊接烟尘净化器处理后达标排放;底漆、中涂、面漆、罩光漆、套色漆喷漆废气、调漆间废气、涂装点修补废气经水旋漆雾处理系统(除漆雾)+初级过滤(2级挡板+1级过滤棉)+活性炭吸附(热氮气脱附)+RCO催化燃烧装置处理后由排气筒(高25m)达标排放;底漆、中涂、面漆、罩光漆、套色烘干产生的有机废气、腻子及胶烘干废气经RCO催化燃烧系统处理后由排气筒(高15m)达标排放;刮腻子废气、发泡及喷阻尼胶废气、强冷废气经过滤棉处理后由排气筒(高15m)达标排放;食堂油烟经油烟净化装置处理后达标排放。报告书确定将涂装车间边界外400m划定为本项目卫生防护距离,此范围内现无人居分布。
  项目产生的油性漆渣、磷化渣、废洗枪水等废溶剂、废矿物油和隔油池废油、污泥(含镍废水等废水化学处理污泥)、废过滤棉、废活性炭等属危险废物,送有危险废物处理资质的单位处理;废漆桶等废空容器由供应商回收;污水处理站产生污泥暂按危险废物管理,项目投运后对其进行危险废物鉴定,如鉴定后属于危险废物则交由有危险废物处理资质单位处理,如不属于危险废物由当地环卫部门清运处置;废钢边角料、废焊条、废包装材料外售综合利用;水性漆渣、含油废纺织物、除尘器收集粉尘和厂区生活垃圾由环卫部门定期收集处置。
  项目噪声源主要为风机、空压机、水泵等设备,通过选用低噪声设备、合理平面布局,采取消声、隔声、减振等措施,可实现厂界噪声达标。
  项目将涂装车间(含油化库)、油液品站房、污水处理站、事故应急池及污水管网、危险废物暂存库设置为重点防渗区,其中涂装车间(含油化库)、油液品站房采用“环氧树脂+抗渗混凝土”防渗措施(渗透系数≤1×10-10cm/s),污水处理站、事故应急池及污水管网采用“环氧玻璃钢+抗渗混凝土”防渗措施(渗透系数≤1×10-10cm/s),危险废物暂存库采用“HDPE膜+抗渗混凝土”防渗措施(渗透系数≤1×10-10cm/s);总装车间、焊装车间、等离子切割区、空压站等设置为一般防渗区,采用“环氧树脂+抗渗混凝土”防渗措施(渗透系数≤1×10-7cm/s),防止地下水环境污染。
  建设单位发放个人公众参与调查130份,收回130份,无人表示反对。
  项目位于成都市汽车产业综合功能区内,老厂区不新征用地;新厂区新征用地约494.3亩,选址经成都经济技术开发区项目建设服务局《关于中植一客成都汽车有限公司中植一客2.5万辆新能源商用车项目预选址的函》(成经项函〔2017〕237号)同意,项目建设符合当地相关规划要求。